По многочисленным просьбам чытачоу, пачынаю распавядать о своих впечатлениях от поездки в Индостан. Поломничество – это возвращение к Истоку. Дорога домой к Богу. Ходят ноги по дороге. Я -  белый цыган, добравшись таки до Индии и,  лишившись двух парсандалей (украли местные цыгане) ходил по пыльным и нагретым солнцем дорогам босиком. Кстати о дорогах. За время своего пребывания в стране белых слонов я не увидел серьезных ДТП.  Это при том, что на дорогах нет регулирующих движение знаков. А единственный светофор, который я видел в Дели,  хотя и работает, но  на него упорно ни кто не обращает внимание. Движение левосторонее – это  единственное правило. Тротуары для пешиходов встречаются редко – они там просто не предусмотрены. Пешеходы наравне с коровами, волами и собаками являются полноценными участниками движения!

На дорогах,  как и в быту люди и другие существа  научились принаравливаться, прилаживаться друг к другу. Деликатно, тонко – без лишних ресурсозатратных движений и негативных эмоций.  Что ж, и это понятно – в стране где численность населения 1,2 млд нужно уметь жить самому и давать жить соседям. Соседей очень очень много.  Плотность населения в индийских крупных городах такова, что когда я приехал назад в Минск -  наш главный проспект мне показался пустынным и безлюдными.

Что говорить, не в характере хинду агрессировать на дорогах. Не видел я перекошенных от ненависти лиц водителей, не слышал хамства и матюгов в адрес тех кто обгоняет, перебегает, подрезает. Все как-то разруливается мистическим, непостижимым  образом – в чем вы сами можете убедиться,  посмотрев видео-ролик.

Вывод напрашивается простой и очевидный, как галстук пионера – чем меньше выпячиваешь свое ложное эго, тем меньше людей задеваешь и провоцируешь на бодание,  соответственно  меньше внешних правил  нужно для сожительства и взаимодействия. Люди просто интуицию включают. Правила нужны там где есть тенденция нарушать и качать свои права.

Дороги очень шумные. Рикша – валы постоянно кричат и сигналят. Сигнал (клаксон) в Индии не является инструментом выражения пренебрежения к прочим участникам дорожного движения, а является рычагом самообороны и информирования о своем существовании и предполагаемых действиях на дороге. Хаотичное дорожное движении в Индии это не недостаток – это чудо. А индийцы на дорогах – прирожденные гонщики. Можно видеть что даже девушки очень залихвацки ездят на мотоциклах. Такое впечатление что у каждого индуса есть если не мотоцикол, то велосипед – и все любят скорость и драйв.