Горн из грязи и палок

Крепкой стали, товарищи! Сегодня речь пойдёт о том, из чего можно сделать кузнечный горн, не обладая особыми навыками в строительстве, инженерии и даже без малейшего представления о том, как класть печь. Некоторые из проектов использовал и я. Начинаем! 
Проясню ситуацию: горн - это та печь, разогревающая металл до хера целых и хрена десятых градусов, чтобы сталь становилась мягкой и ковкой. С этим разобрались. А вот позволить себе хорошую (тем более - газовую) печь может не каждый. Так что на помощь приходит смекалка славян и относительно прямые руки. 
Пройдём от самого дешёвого и простого варианта до вполне себе приличного, требующего даже небольшого навыка сварки. Или друга, владеющего сваркой. Самый простой горн, который и был моим первым, можно сделать из простого железного ведра, которое не жалко испоганить. Помимо этого понадобится болгарка и мешка 2-3 шамотной глины, которую можно найти в любом строймаге. Начнём! Снаружи отмеряем сантиметра 3-4 от нижней кромки и выпиливаем болгаркой окошко, в которое влезет труба для поддува, в зависимости от имеющейся. Замешиваем раствор шамота согласно инструкции на мешке. Когда глина будет готова, берём мастерок или старый топор, зачерпываем им глину и полностью щедро обмазываем ведро внутри и снаружи. На дно внутри вообще заливаем столько раствора, чтобы окошко для трубы оказалось на уровне нового глиняного дна. Ждём два денька, оставив ведро в сухом месте на газете или в сарае, пока глина схватится, и всё! Можно засыпать древесный уголь или деревянные щепки и разводить огонь, а дальше - как сами решите. Только в таком приспособлении нельзя использовать каменный уголь - расплавит всё к чёрту! Но на первое время для ковки какой-нибудь арматурной стали сойдёт. А вот если решите продолжить заниматься ремеслом, то пригодится следующий вариант.
Горн в земле - это дёшево и сердито, но лишь для тех, кто обладает земельным участком и лопатой. По факту это всего лишь яма метр на метр с небольшим, которую можно кастомизировать как душе угодно. Можно просто вырыть яму и закинуть кучу угля, как делали в древности, можно провести к ней поддув удобным для вас способом, а можно и вовсе обложить дно и стенки шамотным кирпичом. Всё в ваших руках, это чистый лист, который можно разрисовать, а можно оставить чистым.
Идём дальше, теперь более сложный вариант. Вам понадобятся шамотные кирпичи в количестве от 12 штук, колосник и сравнительно прямые руки. Закупаем в строймаге кирпичи, строим из неё коробку. Четыре кирпича укладываем плашмя широкой стороной друг к другу, образуя дно. Вокруг выстраиваем стенки минимум в два "этажа" кирпичей. Затем замеряем внутреннее пространство коробки и покупаем в том же самом строительном подходящий колосник (это такая железная хреновина, похожая на очень толстую пластину с прорезями, как на улицах сливы покрывают) и встраиваем его плоской стороной вверх между двух слоёв кирпичей. Важно надёжно пристроить колосник, потому что в таком горне будут сумасшедшие для самодельной печи температуры, и в случае ошибки есть возможность сгорания всего и вся. Снизу, с торца, вынимаем один кирпич и пристраиваем в отверстие трубу поддува. Такой горн использую я на данный момент, и его вполне хватает для того, чтобы сделать ковкой даже высокоуглеродистую легированную танковую сталь.
Теперь самый сложный вариант для серьёзных дядек без больших денег. Греть сталь в наше время лучше всего в стали, поэтому отправляемся на металлоприёмник, но не сдавать металл, а покупать. Нам понадобятся следующие детали: тормозной барабан от легковушки или даже грузовика, колёсный диск, соответствующий барабану, длинная труба, по диаметру подходящую центральному отверстию в тормозном барабане и толстая стальная пластина, в которой мы просверлим отверстия. Если ваши намерения серьёзные, можете там же приобрести "улитку" - сифонный наддув, как в турбо-двигателях на тех же тойотах. Покупаем всё это и идём к сварщику. Заказываем ему следующее: снизу расположено колесо, по центру привариваем вертикально трубу (предварительно отпилив от неё кусок сантиметров шесть), а к её верху привариваем тормозной барабан вогнутой стороной вверх так, чтобы труба входила в центральное отверстие и не выходила с другой стороны. Посередине трубы привариваем её обрезок, чтобы получилась Т-образная конструкция. Перед этим место сварки избавляем от стенки болгаркой. В общем, нужен раструб. К этому отвороту пристраиваем поддув: "улитку", если вы её взяли, или трубу пылесоса. К отверстию внутри барабана привариваем пластину отверстиями на трубу. Готово! В этом горне можно даже расплавить не особо крепкие сорта стали и раскалить даже самые тугоплавкие добела. Я хочу, чтобы в один день такая конструкция появилась и в моей мастерской.
А теперь бонусом примерная стоимость каждой "самоделки". "Горящее сука ведро" - 1000-1500 рублей. "Адовая яма" - от "бесплатно" до 1000 рублей. "Кирпичная коробка" - 2000-2500 рублей. "Стальная жаровня" - 5000-11000 с учётом услуг сварщика.
Ну а у меня всё на сегодня. Спасибо всем, кто меня читает и поддерживает, мне дорог каждый! Ещё услышимся, куйте железо, пока горячо!
nektome.blog https://nektome.blog/ +7 (927) 2893774
| Комментариев: 0
    Новых комментариев: 0
  1. Комментариев нет...
  1. nektome.blog
  2. BulatSteelworks
  3. Блог
  4. Горн из грязи и палок
Горн из грязи и палок