Для подтверждения
введите автобус

В поздние школьные
годы и по началу Университета начал
было мечтать о мотоцикле – для автономной и пунктуальной поездки из Сум-Домой,
Из Дома-в Сумы.

Потом перестал мечтать.
Не передумал, перестал хотеть.

Антон в последний
год на Земле, начал было мечтать о собственном Икарусе. Я был всеми руками За.
Я тоже любил Икарусы. Автобус моего детства. Любил Красные междугородские и жёлтые
комунальные. Отдельно любил Икарусы-гармошки! Особенно запомнились баяны с с
трёх автобусо-вагонов! Всегда тащился.

Но их уже нету, в
Сумах так точно, но Я застал. Иногда выходит попасть в троллейбус-гармошку:
сажусь на самое последнее дальнее место кишки и насладжаюсь поездкой.

Антон, начав
местать об Икарусе рассказывал истории.

Само собою, он
пересмотрел все доступные видео и передачи об заводе Икарус в бывшей Чехословакии,
ныне собственность Чехии, но там одни болты остались.

Свамый жирный его
рассказ об Икарусе – был об Личном Икарусе Щербаня, бывшего губернатора Сумской
области.

Пообещал ему, что
если он не успеет приобрести – то его приобрету Я.

Потом, начал
мечтать об машине своей мечты Пежо Седан Бизнесс-класс. В какой-то год, может в
2013-м, залез на сайт Пежо и смотрел всё. Всё под заказ: от цвета до рисунка
колёс, само собою – тип руля, салона, примочки. Всё выбрал и «собрал» под себя.
Всего 300 тыщ, деньги-полова.

Пежо Седан Бизнесс-класс,
как и дама моего сердца, как и самая прекрасная музыка в моей жизни – все они
жизнеутверждающие и извечно перед моими глазами, мыслями, в сердце и нас устах –
если песни.

Но для всего
хорошего – только самое достойное для этого время.