Сцена №1:

Зима, метет снег. Уже темнеет, небо стало красным. Видно очень много железнодорожных путей - тут парк. В конце парка под сцепку стоит двухсекционный электровоз ЧС-7. Где-то вдали тихо идет другой локомотив в депо, видны синие огни маневровой сигнализации. Машинист пробирается через пути к локомотиву, идет с пакетом. Там еда на целый рейс. Помощник уже свиснул в свисток. Машинист зашел, помощник вышел, произвели сцепку. Дальше по графику - рейс. Выходной горит красным огнем. Трогаться через минуту. А вот и зеленый. Уже все давно в кабине, локомотив готов. Локомотивный тормоз в первую позицию, контроллер в первую позицию.. Посмотрел в окно - состав растянулся. Отпускаем локомотивный, повышаем позиции контроллера. Скорость растет, амперметр прыгает от каждого рывка контроллера. Поезд едет. Выезжая на перегон, локомотив подал один звуковой сигнал свистком. Ночь только началась. Рейс начался..

Сцена № 2:

Все та же зима, все тот же вечер. Дороги замело. Вокруг большие здания - ангары. На стоянке стоят много тягачей, седальных тягачей. Все без прицепов. У одной с машин горят габаритки. Метет не сильно, но это ненадолго - по прогнозу в полночь на дорогах будет творится кошмар. Водитель идет к машине, пытаясь не подскользнуться по дороге и не уранить коробку с запасами на рейс. Заправки - заправками, а домашняя еда всегда лучше. Он открывает дверь, забирается внутрь. Другой водитель уже ждет там.

-Холодно там?
-Поверь, не жарко. Что у нас с воздухом?

-Подкачался, мы готовы ехать. Только ближний включить, с ручника снять, и все.

-Отлично. Поехали?

-Поехали.
Издалека видно, как фары машины стали ярче. Дтало млышно небольшой надрыв работы двигателя, тягач тронулся и пошел сцеплять трейлер. После сцепки сразу же выехал на дорогу. В кабине тут же досталась карта и включился GPS. Дворники работают во всю, метет сильно.

Лето, вечер, вид с конца ВПП видно выход огромной крылатой михины. Она ровнятся, начинает набирть скорость. Двигатели свистят все сильнее, скорость все выше.. Отрыв. Нужно набрать высоту, спрятать шасси. Самолет ведет себя отлично, погода хорошая. Дальше ставим аппарат на автопилот и ждем. Лететь осталось 5 часов.