Транспортная реформа в Новокузнецке. Как кое кто жидко обосрался и сейчас город бунтует.

Привет, ребзики!

Не секрет, что сейчас мой родной город сотрясает самая настоящая буря, кою местные власти стараются замолчать и притушить. Итак, с чего началось. В 2018 году в ходе проведения транспортной реформы в Новокузнецке на её разработку было потрачено 24 миллиона бюджетных денег. На эти деньги администрация города привлекла некую петербургскую фирму. Те на коленке набросали новые маршруты автобусов, при этом их количество должно было уменьшиться в два раза, так же в два раза должно было уменьшиться количество самих автобусов. Вместо Пазиков на дороги Новокузнецка должны были выйти автобусы большой и особо большой вместимости.  Да, да  уважаемые друзья,  вот на это было потрачено 24 ляма! Умеют же люди деньги пилить, не то, что дядя Олег, хотя, мб и он к этому руку приложил...

В ноябре 2020 истекал срок контрактов на пассажирские автоперевозки в Новокузнецке, которыми занимались местные муниципальные предприятия и частные предприниматели. И в июле этого года администрация Новокузнецка разместила тендер на оказание данных услуг в количестве нескольких лотов.  Причём лоты были составлены так, чтобы исключить из торгов местных частных предпринимателей. В частности, автобусы у выигравшего тендер должны быть абсолютно новыми, большой и особо большой вместимости, работать должны только на газе, но, самое главное, это стоимость лотов, Цена каждого лота составляла сотни и миллиарды рублей. Естественно, где мелкому предпринимателю взять столько новых автобусов, когда стоимость одного составляет 6-10 миллионов рублей. Поэтому все лоты выиграла петербургская компания Питеравто, которая во многих городах России стала монополистом на перевозки, уничтожив местных перевозчиков.

Бог бы с ним, пассажирам фиолетово, кто будет их возить, хотя в данной ситуации около тысячи местных водителей и кондукторов оставались без работы. Однако, кого волнует такая мелочь в наше жестокое и беспринципное время...

Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов.даёт многочисленные интервью, где говорит, что если Питеравто не поставит к началу ноября все положенные по контракту автобусы, он расторгает контракт, как неисполненный. Однако власти лукаво умалчивают, что из-за эпидемии коронавируса остановлены автозаводы во Владимире и Волжске и у Питеравто есть в наличии всего третья часть от необходимого количества автобусов.  Нет у них и столько водителей, ибо местные водители не идут работать в эту фирму, наслышанные устрашающих слухов об условиях труда, буквально рабских, когда и спать и жить будешь у машины в гараже. Питерцам приходится завозить гастарбайтеров со всей страны. Не знающих города, маршрутов, вообще ничего. Многие из них прибывают за несколько часов до выхода на маршруты и даже не успевают толком отдохнуть после перелёта.

Кузнецов умалчивает о том, что транспортная реформа по сути провалена, но...Не исполняет своё обещание отозвать контракт, а решает оставить всё как есть, и более того, перед самым стартом реформы, 17 ноября даёт бравурное интервью, что всё готово на сто процентов.

И вот 8 ноября. Как назло, пришли первые морозы до минус 15 градусов. Люди приходят на остановки, чтобы уехать на работу, учёбу, увезти детей в школу, и...Город пуст. Пазиков нет, но нет и новых автобусов. Их просто ещё не привезли. А те, которые привезли, ломаются на ходу, ибо собраны как попало, в спешке. Водители- мигранты не знают города и не знают куда им ехать. Диспетчерская находится в Питере!!! Люди замерзают на остановках, всем плевать.Ночным сменам на заводах приходится оставаться ещё и в день, потому что не может приехать на работу дневная смена. Разгневанные люди обрывают телефоны мэрии и Питеравто, однако там благоразумно снимают трубки.

Это настоящий транспортный коллапс. Ведь ещё и убрали привычные маршруты, куда то надо ехать с несколькими пересадками куда люди раньше добирались на одном автобусе. Этот бардак, к слову продолжается уже 5 дней без малейших признаков улучшения. Люди стоят на остановках по часу на холоде и ждут автобусы, иногда тщетно, а потом едут в тесноте и давке. И это заметим, во время пандемии коронавируса. Какая уж тут социальная  дистанция, если за счастье вообще втиснуться в автобус.


Когда поднимается удже настоящий шум, Кузнецов переобувается в воздухе и буквально тут же говорит, что Питеравто не выполнили свой контракт, автобусов нет, водителей нет, управление непрофессионально...Вопрос- как же эта фирмёшка выиграла тендер и почему мэр не исполнил своё обещание об отзыве контракта?

Что деется сейчас. Властям пришлось создавать штаб и в ручном режиме управлять этим хаосом, привлекать добровольцев, которые показывали бы гастарбайтерам за рулём, куда собственно им ехать и где находятся остановки.

Сегодня взбунтовались частные перевозчики, отстранённые от работы с общественниками и пассажирами и практически штурмом взяли здание мэрии, вынудив чиновников к диалогу, которые бегают от людей и прячут голову в песок.





Вот этот с тильный толстячок в майке с черепом и костями- заместитель мэра Новокузнецка по транспорту и связи Денис Новохацкий. Это его мы должны благодарить за днищереформу.  Да, да. уважаемые друзья, это муниципальный служащий, идущий на работу. Кстати, до этой должности этот челик работал диджеем на радио. Вот такие вот перепетии карьеры в России бывают:)

У меня всё пока. Следите за протестами в Новокузнецке с помощью нашей жёлтой прессы! Пока единственные стабильные  автобусы, что может предложить мэр Кузнецов-  это автозаки для протестущих! :)
nektome.blog https://nektome.blog/ +7 (927) 2893774
Длиннопост
| | Комментариев: 1
    Новых комментариев: 0
  1. 0
    24 миллиона? ) В Москве это не деньги... Пара Майбахов для топ-менеджеров
    Argentum: Так речь о том, что сделали на них дефективные манагеры. Полную жопу.
    #
    Написал аноним
  1. nektome.blog
  2. Argentum
  3. Блог
  4. Транспортная реформа в Новокузнецке. Как кое кто жидко обосрался и сейчас город бунтует.
  5. Нейтральные комментарии
Нейтральные комментарии