Я каждый раз, когда возвращаюсь ночью с Лю в усадьбу, даю себе слово, что вот как приеду, так сразу напишу механику движения автотранспорта по нашей трассе в темное время суток. Даже придумываю себе маленькую схемку, чтобы много не писать. Но открывая дверь, я вспоминаю - и то редко - что неплохо было бы позвонить маме, которая до сих пор любит со мной трындеть по ночам. Честно, я просто знаю, что она волнуется каждый раз, как мы ночью едем. Знала бы она, что Лю больше всего сумерек боится, а не темноты, т.к. он уже раз тормозил тормозом, тапками и молитвами, оттормаживаясь перед косулей, внезапно решившей встать на середине дороги.
Но это так, не совсем по теме.
Немного о механике. В каждую сторону практически на всем пути следования в усадьбу у трассы по три полосы. Днем они заполнены транспортом равномерно, но наступает ночь и резко просыпаются:
- велосипедисты. В принципе, до середины пути в усадьбу эти товарищи все еще умудряются ездить по специальной дорожке для велосипедистов, которая находится на краю глубокой обочины. После их можно встретить именно в крайне правой полосе. Без фликеров, катафот и фонарей, поэтому обычно внезапно.
- пешеходы. С этими товарищами сложнее и они активируются в основном в нескольких местах на обочине, совсем ожидаемо около пешеходных переходов (есть у нас один такой совсем истертый и не подсвеченный, что мимо него все проползают с включенным дальним светом), немного не ожидаемо около перекрестков и совсем внезапно под наземным переходом. В принципе, благодаря последнему трупу я и вспомнила об этой наболевшей теме.
- комбайны и трактора. Вот эти товарищи весьма охотно используют крайний правый ряд для того, чтобы постоять.
- мудаки. Едете вы себе спокойно по дороге с одним вектором движения и тут вас очень сильно застает врасплох фарами товарищ, который едет вам навстречу. Поздравляю, вы около развязки над Птичью. Крайне стремное место, благо, что такие странные инопланетяне активируются только весной и осенью.
- строители. Я скоро буду верить, что они специально ставят свои мазы в левой полосе, дабы ловить своей задней частью летунов и просто невнимательных водителей. Санитары дороги, епт.
- фуры. Если перед вами резко возник прицеп фуры, а то и не одной, вы около таможни. Обычно такие очереди заканчиваются хорошим дальнобойщиком, который, стоя крайним, включает аварийку. Таких большинство, что радует.
Так и ездим: правая - свободна, средняя несет на себе основную нагрузку потока, ну а левая для любителей обогнать остальных на скорости 130 кмч.
Как-то так.
//О, Гоша (паук) словил муху, которая жужжала все то время, что я строчила. Знак! Пошла готовить дальше :)