Доехал, потолкался в пробке на Витебском и паркуясь на Лиговке, чтобы попить кофе с прекрасной дамой обнаружил на приборке лампочку температуры двигателя.

.

Допив кофе, еду толкаться в пробке на Витебском и заезжаю в сервис.

Там сначала пытаются запустить вентилятор замыкая разъём датчика температуры на массу. Вентилятор не крутится.

Вердикт - замена вентилятор. Работы на 15к плюс сам вентилятор. Новый 450 баксов и ждать три месяца. Б/у 8-15к.

Ну ок. У них есть свободное место через несколько дней, записываюсь и еду на шинку.

Тут внутри истории про сервисменов, история про меня и тупняк.

Техническая справка. У моцоцыклов часто нет указателя уровня топлива и даже нет лампы резерва. Зато есть крантик бензина с тремя положениями. Закрыто, основной бак и резерв.

Закрыто, это поперёк и тут всё понятно - бензин не течёт.  Резерв, это когда кран берёт бенз с самого дна. А основной, это когда повыше уровнем. Не со дна.

ЛОгично - кран вверх, это основной, кран вниз, это резерв. Я еду на основном.

Ииииии... Мотоцикл глохнет. Прям на лиговке. Я удивляютсь, потом понимаю, Что это бенз, переключаю крантик вниз на резерв. Ииииии... Мотоцикл всё равно не заводится. 

Закатываю байк на тротуар. Начинаю пляски с консультациями. В процессе задумчиво рассматриваю крантик и обнаруживаю на нём надписи. И так всё, блять, наоборот - резерв наверх, а основа вниз.Никакой, сука, логики. Короче я без бенза.

Вызываю такси, еду на заправку, покупаю канистру, покупаю бенз, вызываю такси, еду обратно, заправляю мотоцикл и дарю канистру таксисту, потому что куда мне её?

Дальше не интересно, завёлся, понял, что проебал запись на шинку и поехал обратно в бубеня домой.

Опять про сервисменов.

Дома уже в спокойной обстановке мне приходят мысли, что какая то диагностика была говёная. И я звоню знакомому в гаражи и еду к нему. Он даёт питание на вентилятор - тот крутиться. Начинает прозванивать провода - нет сигнала на одном проводе. Ну это фигня - прокинуть провода в обход места разрыва, говно вопрос.

И вот сижу я перед мотоциклом, готовясь отрезать провода и внезапно меня опять посещает мысль. Никто не смотрел предохранители. Смотрю схему - не, предохранители не там. Но с другой стороны то...

Короче, я достаю предохранитель фана - и он блять сгоревший. 

То есть, вопрос решался прямо там, в городе на месте откручиванием двух болтов и заменой штучки, которая стоят 100 рублей за 10 штук.

Вот короче такие пидоры зачастую работают в сервисах... Что характерно - с огромным пафосом ребята.