В уходящем году компания использовала все собственные возможности и ресурсы для
увеличения инвестиционной программы. Прогнозируемое выполнение – 481,6 млрд
рублей. Это на 86,2 млрд рублей больше уровня прошлого года. Закуплено 532 локомотива
и 475 единиц моторвагонного подвижного состава. Введено 96 км станционных путей, 132
км электрификации, 118 км вторых путей. Но хочу обратить внимание, что в Китае в текущем
году будет построено около 6000 км путей, а по

Проводимая в настоящее время инновационная политика ОАО "РЖД" ориентирована на
применение прогрессивных технологий с целью достижения экономической эффективности
и создания обновленной технологической базы для устойчивой работы компании. ОАО "РЖД"
планомерно реализует программу инновационного развития, которая одобрена правительственной
комиссией по высоким технологиям и инновациям и принята советом директоров в 2011
году.

Обращаясь к теме пассажирских перевозок, считаю необходимым заявить, что здесь
мы меняем ситуацию в лучшую сторону. Причем, не революционными методами, а скорее
темпами этих преобразований. Есть реальные, осязаемые, пусть порой локальные, но все
же победы, которые за этой работой стоят. Итак, в 2012 году тенденция роста железнодорожных
пассажирских перевозок укрепилась. Особенно ярко это заметно на скоростных перевозках
– в уходящем году поездами "Сапсан" перевезено свыше 3 млн пассажиров –
на 8,2% больше, чем в 2011 году, населенность поездов практически максимальная. В
целях удовлетворения возрастающего спроса на такие перевозки в 2012 году с компанией
"Сименс" заключен контракт на поставку еще восьми электропоездов "Сапсан".

В 2012 году холдинг "РЖД" активно развивал международное сотрудничество. Этот год
стал прорывным с точки зрения эффективности участия специалистов компании в работе
международных межправительственных и неправительственных организаций. Компания существенным
образом усилила свои позиции – решением 81-й сессии Генеральной ассамблеи Международного
союза железных дорог (12 декабря 2012 года, Париж) утверждено избрание президента
ОАО "РЖД" председателем МСЖД на период 2013–2014 годов. Это первый случай за
90-летнюю историю этой организации. В 2012 году продолжилась реализация проекта реконструкции
участка железной дороги Хасан (РФ) – Раджин (КНДР). Компания продолжает расширять
смешанные железнодорожно-паромные перевозки. В

Мы планомерно расширяем присутствие на транспортно-логистическом рынке. ОАО "РЖД"
завершает сделку по приобретению у концерна Peugeot Citroen 75% акций международной
логистической компании GEFCO. Интеграция в холдинг "РЖД" этого логистического оператора
с 60-летним опытом работы должна стать катализатором в данной области и способствовать
повышению

Неизменным приоритетом компании остаётся обеспечение безопасности перевозок. С
начала деятельности ОАО "РЖД" уровень аварийности на железных дорогах снижен на 25%,
уменьшается число крушений и сходов. В 2012 году в целом по компании общее количество
нарушений безопасности движения снижено на 7%. Осуществляется целенаправленная мотивация
труда работников, непосредственно обеспечивающих безопасность движения. Более ста
железнодорожников награждены знаком "За безопасность движения". Приоритетной задачей
на 2013 год является снижение числа нарушений безопасности движения по вине ОАО "РЖД"
на 15%.

При достаточно значимом росте объемных показателей перевозок ОАО "РЖД" обеспечило
чуть меньший вклад в ВВП – 1,74% против 1,81% в 2011 году. Это является наглядным
подтверждением существенного снижения транспортной нагрузки на экономику и создания
условий для развития других отраслей экономики за счет сдерживания роста тарифов железнодорожной
компании, по сути дела – за счет недофинансирования железнодорожной инфраструктуры.
Объективным свидетельством этого вывода является следующее. С 2003 года, когда была
учреждена компания, цены в промышленности в целом возросли в 3,4 раза, в топливной
промышленности – в 5,5 раза, в черной металлургии – в 3,6 раза, а на железнодорожном
транспорте – только в 2,8 раза. В результате обеспечено снижение транспортной
составляющей в основном по всем родам грузов. Так, с момента создания ОАО "РЖД" по
железной руде она снижена почти на 32%, по сырой нефти – на 34%, по мазуту –
на 56%, по коксующемуся углю – на 24%, зерну – на 17%. Зафиксирован рост
только по энергетическому углю с 2003 года на 0,6%. При этом ОАО "РЖД" остается одним
из крупнейших налогоплательщиков в России – в 2012 году в бюджеты всех уровней
будет перечислено более 263 млрд рублей, а по холдингу это 306 млрд рублей.

Существенным результатом реформы являются создание и устойчивое функционирование
85 дочерних обществ. Сейчас совокупные чистые активы ДЗО, долями и акциями которых
владеет ОАО "РЖД", составляют около 0,5 трлн руб. В текущем году общая сумма денежных
поступлений от продажи акций дочерних обществ должна составить около 76 млрд рублей.
А за последние три года общая сумма поступлений от продажи акций ДЗО достигла 237
млрд рублей. При этом сделка по "Первой грузовой компании" стала крупнейшей в истории
приватизации и составляет 175,5 млрд рублей.

Уважаемые товарищи железнодорожники! Уважаемые коллеги!

Прежде всего, я хотел бы поблагодарить миллионный коллектив российских железнодорожников,
а также представителей 19 отраслей экономики, которые помогли нам в реализации задач,
сформулированных правительством, утвержденных советом директоров ОАО "РЖД". Мы глубоко
признательны главам государства и Правительства РФ за постоянное внимание к насущным
проблемам отрасли.