Rage: Нееее, всё гораздо прозаичней - специфика местности)
Двенашка в целом показала себя как неплохой автомобиль. Грубо говоря, за где-то 85-100 кусков можно получить довольно шуструю машинку (которая сразу на ходу) с неприхотливым, экономичным (124 модификация, 16 клапанный, 1.6) двигателем, который при обрыве ремня не гнёт клапана, с ГУР, чем-то вроде аля климат (если повезёт то даже рабочим, но, в принципе, можно и отремонтировать), в целом довольно комфортабельной, и что самое главное- проходимый (в рамках нашей местности доводилось добираться на подобных аппаратах в места, куда обычно на нивах или уазиках ездят). Хороший поджопник на каждый день) Да, сразу отвечу на некоторые часто задаваемые в последнее время вопросы: 1. У бюджета на покупку были ограничения, и нет, кредит по ряду причин взять невозможно) 2. Найти иномарку в этом же бюджете, чтобы не вкладывать в неё ещё тысяч 100 - это надо иметь офигенно прокачанный скил везения и внимательности, либо время на мониторинг авито 24\7, то что мы смотрели в этом диапазоне прикола ради в основном сгнивало до нашего приезда до уровня "упс, я проткнул пальцем вашу дверь")

Rage: 0_0 оу блин...на этом фоне у меня "простота и доступность", хотя бы определить неисправность можно без танцев с буном

Rage: Спасибо))
Вот честно - боюсь я таких машинок-лего)
Это коллега так себе патриота купил) в итоге на, казалось бы, небольшой ремонт больше 30 тысяч потратил только чтобы подобрать к его модели деталь) Это был тихий ужас) Хотя казалось бы запчасти однотипные, но нет) тоже тот ещё лего)