Спустя некоторое время мне стало любопытно будет ли какая-то ощутимая разница между обычным 95м бензином и фирменным Pulsar. Ему приписывают промывочные свойства и прочую заботу о двигателе, а вот как оно работает на самом деле?

Сказано - сделано. Бензин заправлен, километраж намотан, предварительные результаты получены. И начнём с того, что чтобы получить какой-то ощутимый результат потребуется сжечь нифига не 10 литров, как пишется в некоторых статьях. Даже в рамках профилактики этого будет маловато. 

Первые ощутимые перемены произошли после сожженных 30 литров. Во-первых стало ощутимо тише и пропал непонятный "пердёж". Во-вторых стало...Ощутимо мягче и плавней 0_о даже не знаю как это объяснить, но есть такой момент. Как будто подвеску перетряхнул. В-третьих холодный пуск стал легче. 

Расход остался без изменений, да и изначально на это расчёта не было. 
Есть ещё один момент, но не уверен, что это стало результатом влияния пульсара - температура дрыгателя перестала улетать в космос во время длительного простоя. Впрочем, крышку термостата надо будет всё равно заменить.
Стоило ли это переплаты? В моём случае определённо да. Как было в одной песне "Красота вполне ощутима". Лить ли пульсар вам в свои двигатели? Конечно, в любом случае, решать только вам, но если вы активно пользуетесь машиной то прожечь литров 50 хуже не будет.