Автонеудачник. Часть 2

https://nektome.blog/id726994/blog/339257 Первая часть.


Итак, я с горем пополам получил права, купил машину ну и, собственно, велком на дороги! Первый месяц своего вождения я испытывал невероятно много стресса. То не знаю как ехать (ещё бы, всю жизнь на автобусах), то внезапно знаки движения по полосам раскидают мне самый неожиданный вариант движения, то уступи дорогу не увидел, то под кирчич заеду, следить за всем, в общем, не успевал и уже действительно начинал думать, что может быть вождение и в правду не моё. 

Я никогда не видел такое количество гневных лиц за всю жизнь, сколько я увидел их за этот месяц и, если честно, даже удивлялся тому от куда в людях столько злости. Их красные разгневанные лица извергали такое количество самых отборных ругательств, что я искренне завидовал этим нервным бедолагам и их лёгким. Ведь так долго выдыхать воздух да ещё и с такой силой, что казалось слюни долетают до меня сквозь два закрытых стекла сможет не каждый. Я даже начал ходить в бассейн в качестве разрядки, ну да ладно, я освоился, как и любой другой чайник. 


Самая моя интересная история началась с классического забывания выключить фары. Выхожу с работы, наблюдаю работающие на последнем издыхании фары и грустно вздыхаю. Зима. Я чувствую, как надвигаются неприятности. Для начала надо пробраться в машину, а то на улице холодно ну и выключить, конечно, фары. Задача была не сложной и справился я с ней быстро. Так. Окей гугл, как завести машину с севшим аккумулятором. В интернете было два способа: прикурить и с толчка. Крокодилов у меня не было, так что я начал читать какую-то статейку про то, как же заводится машина с толчка. Так. Вставить ключ. Повернуть в положение два. Включить третью передачу. И на ходу, пока вас кто-нибудь взял на буксир переключится на нейтралку (гуглить лень, пишу по воспоминаниям). Вроде бы просто! Трос у меня всё таки был в багажнике. Жму на кнопку открывания багажника. Не открывает. Выхожу из машины, пытаюсь открыть с ключа – не выходит тоже. Да чёрт тебя дери, лезу в салон, ищу как откинуть задние сидения, еле как дотягиваюсь до троса, достаю, прицепляю спереди за кольцо и стою с ним в руках. Заглядываю в каждую проезжающую мимо машину как проститутка в ожидании клиента, с той лишь разницей, что на меня никто не пялился, а наоборот стыдливо отворачивается.


И вот оно – чудо! Мимо проезжал добрый на вид мужичек лет тридцати, на такой же машине как у меня. Он остановился и взглядом спросил что случилось. Я показал на трос и спросил – дернешь? – Да без проблем, ответил мне он и начал ради меня даже разворачивать машину, так как ехал то он в противоположном направлении. Всё было готово, я подал ему знак к началу движания и понеслась. Было интересно, мы ехали по прямой и я корректировал курс весьма не значительно, на пару градусов. Мы набрали скорость и я попытался сдёрнуть рычак на нейтралку (или что там делать надо было). Ничего не происходило. Снова. Опять тишина, да что такое? Я взглянул на дорогу. Самое время подкорректировать курс. Я поворачиваю руль и тут он… блокируется. БЛОКИРУЕТСЯ БЛЯТЬ. Сердце начало биться явно быстрее. Всё это произошло за секунды, но я, кажется, прожил за них новую жизнь. Я ехал в буксируемой машине прямо в другую машину с заблокированным рулём, первое что пришло мне в голову это дать, конечно же по тормозам и о боги! Педаль тормоза была такой тяжелой, что я с перепугу подумал, что она заблокировалась тоже! Только потом я узнал, что просто не работала пневматика так как машина была не заведена. Вот и начались самые долгие в моей жизни несколько секунд. Моя машина, чужая машина, сокращающееся расстояние, вцепившееся в заблокированный руль руки, отчаянно, но не сильно бившие по тормозу ноги и орущий «БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!» в машине я и это ужасное чувство надвигающегося пиздеца, который ты вынужден наблюдать так как остановить его уже не в состоянии. Ну никак. Ты просто должен сидеть и смотреть как с тобой через секунду случится то, что потом ты будешь разгребать ещё не один месяц. Удар, скрежет, остановка. Он был не сильный, что называется «шоркнулся». И тут я понял, что тупо забыл вставить ключ в замок зажигания. Чертов ключ. Водительская дверь заблокирована и пока я выбирался через пассажирскую мой доброжелатель спросил меня:


– Что случилось?

– Руль заблокировало, несколько заёбано сказал я.

–  Ключ вставить забыл что ли?

– Ага. 

– Ну ты даёшь. 


Он отстёгивает трос и уезжает, а я остаюсь. Вызываю наряд ДПС, а пока жду мне перезванивает комиссар по ДТП и объясняет, что в этом случае виноват водитель, который меня буксировал, так как по ПДД на нём лежит ответственность за буксировку. Я ждал наряд ДПС, руки тряслись от холода, хотелось есть. Я уже рассказывал в вайбере в рабочей конференции своим коллегам как я влип и высылал им фотку «федерация тайского бокса» которую я нашёл на лобовухе того несчастного автомобиля.  Начальник даже позвонил и спросил не приехать ли помочь завестись, хороший мужик, но я отказался так как уже договорился на этот счет. Да и правильно, потом чувствовал бы себя в неоплатном долгу. Дальше всё скучно, приехал наряд ДПС, я дрожащими замёрзшими руками подписал бумажку, ну и свалил всё на уехавшего водителя. Что примечательно, так как нет свидетелей, то моя версия событий как бы единственная которая есть. То есть приехал наряд, увидел мою машину въехавшую в другую машину, трос и мой рассказ о том, что меня буксировали, но так не умело, что меня занесло прямо в них, а виновник слинял. По сути, его могло и не быть, но делать нечего – никто ничего не видел. Впрочим, проверять действительно ли у меня сел аккумулятор никто не стал, как, собственно, и прикуривать, от меня отвертелись и уехали. Я оставил бумажку с номером на лобовухе той несчастной машины, знакомый приехал, прикурил. Теперь нужно было ехать в отделение, оформлять. У меня была разбита фара, помято крыло, поцарапано зеркало и водительская дверь, которая не хотела открываться, так как крыло сместилось на неё. У пострадавшего от моей глупости было помято крыло, задний фонарь, бампер. И пока их машина стояла там помятая, я уже набирал другу, звал его в местную фаст-фуд забегаловку и давал обещание рассказать интересную историю. Благо у этого гадёныша тогда ещё не было девушки и он был всегда свободен. Мы поели, поехали в отделение, мне позвонила хозяйка машины. Я назвал адрес отделения где мы и встретились, она приехала с мужем, я объяснил всё в безобидном для меня свете и постарался успокоить, они были и так спокойные, но расстроенные и их можно понять. Выходишь с работы и тут такое, да ещё и оплачивать за свой счет. Что ж, я виноват перед ними и мне безгранично обидно за то, что такое бывает, однако в отделении я увидел девушку, которая не очень понимала, что происходит. Она была белая как сама смерть, тряслась так, будто бы до сих пор стоит на улице и пустым взглядом пыталась вглядется в окружающие её стены отделения. Не у всех бывают такие мелочные ДТП как у меня. Однако не сказал бы, что меня очень мучала совесть за этот случай, она просто не успевала просачиваться сквозь возникшие от этого проблемы, затраты, беготню. В общем мы заполнили все эти бумаги (одну только писанину на объяснение ситуации я генерировал около часа), о «виновнике» ДТП я оставил самые размытые и не точные данные, что бы по ним его найти было невозможно, всё таки хотел помочь. Ну а последствия этого происшествия я устраняю до сих порт. Вот такое бывает в этом несправедливом мире.

nektome.blog https://nektome.blog/ +7 (927) 2893774
| Комментариев: 6
    Новых комментариев: 0
  1. 0
    Таких водил и деревенщин за рулем нужно просто ставить к стенке. Не умеешь водить - не лезь, не вреди другим, пока сам не перекопался на дороге и не подох.
    Крис: Ну история как бэ не про неумение ВОДИТЬ
    #
    Написал аноним
  1. nektome.blog
  2. Крис
  3. Блог
  4. Автонеудачник. Часть 2
  5. Негативные комментарии
  6. По рейтингу
По рейтингу