Несколько моих наблюдений на припаркованные автомобили в Тель-Авиве:
Немного о парковке в Тель-Авиве
Бензин в Израиле дороговат для большинства населения, а ездить на машинах хочется всем, поэтому в городах огромное количество малолитражек. На узеньких улочках, по которым и разъехаться-то сложно, вопрос параллельной парковки решается довольно интересно: если человек видит, что ему нехватает несколько сантиметров для парковки своего автомобиля, он аккуратненько, бампером, расталкивает автомобили, освобождая пространство для своего железного коня (ну, точнее, жеребёнка).
Несколько моих наблюдений на припаркованные автомобили в Тель-Авиве:




Несколько моих наблюдений на припаркованные автомобили в Тель-Авиве:
| Комментариев: 9

Пару слов о бамперах: малолитражки это не классические жигули с железным бампером и бампера у них пластиковые, на которые крепятся еще и решетка радиатора. Под бамперами есть буфер из пенопласта, а дальше идет пластиковый или железный усилитель, именно он и выполняет роль реального бампера. если расталкивать машину упираясь пластмассой, даже аккуратненько, то через несколько таких процедур бампер сорвет с креплений как у опеля кроса, на второй фотографии, он деформируется, а в местах вмятин появятся трещины и царапины на ЛКМ, как на опеле инсигнии на фото 3, ремонт и перекрас бамперов, в России, как минимум обойдется в 300-400 литров бензина. Кстати решотка радиатора, по каким-то неведомым причинам вещь дорогая, а на некоторых машинах вообще дороже бампера
Так что я бы не хотел, что бы какой-то гражданин которому видите ли места мало, портил чужую собственность. Но если у них так заведено, то тут уж такие дела.
А на ручник там машины не ставят?