Авиакатастрофа в Европе.

150 погибших - цена за введение новой нормы безопасности. Я про минимальное количество человек в кабине пилота. Не один, а два.
Для справки, в наших авиакомпаниях такое правило уже введено, причем достаточно давно.

Ну и на выходе - неясные мотивы поступка Андреаса Любица.
Второй пилот просто свел счеты с жизнью, забрав с собой полторы сотни ни в чем не повинных человек, которые не могли ничего сделать в последние 8 минут своей жизни.

Шок и траур в Европе.
Главы тамошних авиакомпаний обещают пересмотреть критерии набора пилотов.

К чему я написал этот пост? Несовершенство любой текущей системы безопасности можно устранить только кровью. Вспомните известные резонансные терракты.
Пока крови невинных нет - никто не почешется.
Прискорбно.

Зато в наших авиакомпаниях всё в порядке. Пока что.

Обозревающая происшествие статья прилагается: http://www.fontanka.ru/2015/03/27/025/

nektome.blog https://nektome.blog/ +7 (927) 2893774
| Комментариев: 15
    Новых комментариев: 0
  1. +1
    > John: есть мнение, что опыт человечества уже настолько велик, что "новая кровь" уже не нужна.

    Да-да, где-то я слышал про минимальное количество человек в кабине. Кажется в "Иллиаде". Или это было в "Божественной комедии"?
    Tacitus: вроде бы у Данте.
    но метафора же, не все поймут.
    #
    Написал CreepyKun
  2. 0
    Ну, скажем, что это не самая высокая цена за изменение систем безопасности. В то же время и не самая низкая. На моей родине светофоры ставят там, где были насмерть сбиты от 3х пешеходов.
    Tacitus: недалеко от моего дома(мегаполис) на улице сбили насмерть 1 пешехода.
    позже поставили зебру и светофоры.
    но всё равно водилы там лихачить не перестают.
    #
    Написал аноним
  3. 0
    Так Андреас что-то там когда-то упоминал, что он изменит систему. Сказал - сделал. Теперь в кабине должно быть два человека.
    Tacitus: цена 150 душ.
    Герострат хренов.
    #
    Написал аноним
  4. 0
    Кто даст гарантию тогда, что весь экипаж в адеквате? )))
    У вас все руководство говно, но людям пох же.
    Tacitus: не у нас, а у них.
    у нас таких случаев что-то не зарегистрировано.
    наверное, власти скрывают.
    #
    Написал аноним
  5. 0
    Второй человек в кабине нужен только для контроля за пилотом, а не самолетом.
    Автопилот есть, но его НИГДЕ не используют постоянно. При взлете, посадке - 100%, но для уверенности на все 100% нужен доводчик-оператор, умеющий нестандартно мыслить.
    Tacitus: а третий - страховочный сервис.
    не вижу смысла экономить на людях здесь.
    сэкономили и получили.
    #
    Написал аноним
  6. 0
    Будет теперь одна стюардесса с пилотом
    ...
    выходит, что нужно снабдить стюардессу шокером и научить сажать самолет
    Tacitus: разработать систему контроля с земли, а пока разрабатывается - усиливать экипаж.
    #
    Написал аноним
  7. 0
    Будет теперь одна стюардесса с пилотом находится на туалетные побеги другого члена экипажа.
    Tacitus: добавить еще страховочного пилота и всё.
    #
    Написал аноним
  8. 0
    Высокий уровень автоматизации управления самолётом и его системами позволил ограничить число членов экипажа двумя пилотами.
    Tacitus: лучше бы поставили дистанционное управление самолетом с земли.
    ну, ограничили и что вышло?
    попадется психически нездоровый пилот - и баста!
    #
    Написал аноним
  9. 0
    Не будь идиотом, мысли логично. Экипаж сократили до 2 человек, т.к. отпала необходимость в др. членах экипажа (не считая стюардесс) - только 2 пилота, один из них командир, второй - второй пилот. Вот и все.
    Tacitus: и второй пилот получил возможность единолично управлять жизнями сотен людей лишь из-за того, что командир захотел в туалет?
    #
    Написал аноним
  10. 0
    Это правило было и у них, но вследствие сокращения экипажа до 2 человек (инженер, механик итэдэитэпэ) его отменили. Вот и разгадка.
    Tacitus: на кой черт отменили, порезка бюджета что ли?
    #
    Написал аноним
  11. 0
    европейцы могли бы поинтересоваться, почему у русичей в правилах
    ...
    ну, что вы, они же самые умные, это же только мы обязаны оглядываться на мировой опыт при проектировании различных стандартов. на наши стандарты они плевали
    Tacitus: за такие проколы лишиться всех государственных постов можно и нужно.
    #
    Написал аноним
  12. 0
    Техника безопасности кровью написана...Все логично.
    Tacitus: есть мнение, что опыт человечества уже настолько велик, что "новая кровь" уже не нужна.
    в контексте данного происшествия - европейцы могли бы поинтересоваться, почему у русичей в правилах наличие хотя бы двух человек в кабине прописано, а у них самих нет.

    короче говоря, просчитать возможность свершения данного поступка можно было и без крови 150 человек.
    #
    Написал CreepyKun
  1. nektome.blog
  2. Tacitus Kilgore
  3. Блог
  4. Авиакатастрофа в Европе.
  5. Нейтральные комментарии
  6. По рейтингу
По рейтингу