Авторулетка.

- Просмотр таких записей - это первое, с чего надо начинать обучение в автошколах, - комментирует просмотренное видео мой муж, - И потом задавать себе вопрос: вы всё ещё хотите водить машину?

На экране - "Рейдер", местная телепрограмма о крупнейших автомобильных авариях, случившихся за день по стране. 

Когда я в очередной раз вижу, как фура, гружённая луком, на полном ходу врезается в автобус, везущий детей с каких-то соревнований, - ночью, на загородной трассе, - становится страшно от чувства человеческой незащищённости. 


Ты можешь быть великим гуру автовождения, но это ни коем образом не гарантирует тебе абсолютную безопасность на дороге. Уворачиваясь от очередного подрезающего, всегда можно налететь на идиота, который проскочил на красный. Русская автомобильная рулетка, и не иначе. Даже Шумахер, которому нет равных в управлении болидом, в обычной водительской жизни не избежал ДТП.  


Московские аварии - самые скоростные и самые тупые. Большой поток, куча знаков и множество идиотов, приехавших из мест, где светофоры - как демократия, т.е. не существуют. В основном совершаются по вине тех, кто "проскочил на красный".

Аварии за городом - по вине тех, кто обгоняет по встречке. Забыв, очевидно, что на там тоже есть движение транспорта. Очень часто причиной вылазки на встречку являются ямы, ремонт дороги, какая-нибудь посторонняя хрень, на этой дороге валяющаяся. 

Всё чаще наблюдаю, как в Алма-Ате сломанные деревья - высоченные пирамидальные тополя, краса и гордость Яблочного города, - падают прямо на проезжую часть, превращая проезжающие мимо седаны и хэтчбеки в кабриолеты. 

Очень часто бьются 18-20-летние. Очень часто - не умеющие толком ездить, но уже на новеньких машинах. И "детки" не только собирают вмятины на парковках, но и врезаются в уличные билборды, столбы, деревья, а эксперты фиксируют скорость под 200. 

Очень часто бывают сбиты пешеходы. Не всегда по вине самих пешеходов. На днях в Алма-Ате насмерть сбили беременную - один водитель остановился на пешеходке, чтобы её пропустить, - а другой, ехавший сзади, знака не заметил, пошёл на обгон - и как раз на женщину. 


Мы, как два мазохиста, начинаем утро с просмотра видюшек уличных камер наблюдения и видеорегистраторов. С камер картина аварии самая полная, - но весь ужас произошедшего ощущается от просмотра записей с регистраторов. Когда слышишь звон разбивающегося стекла и привычное "Бл*дь!" в салоне. Отличительная черта русских водителей. "Бл*дь!" - это самое мягкое, что можно сказать, когда на твоих глазах гибнут люди. 


Вы всё ещё хотите водить машину? Я - уже нет.  

nektome.blog https://nektome.blog/ +7 (927) 2893774
| Комментариев: 20
    Новых комментариев: 0
  1. +1
    А мне нравится водить мотоцикл, в том числе из-за тонкой грани со смертью или увечьем, которая всё время рядом. Это бодрит.
    Rovena: Это вам просто адреналин некуда девать, и вы нашли такой интересный способ для его выброса. Подозреваю, что занятие какими-нибудь единоборствами дало бы тот вам же эффект.
    #
    Написал Nsk
  2. +1
    Rovena: Сил и терпения вам, чтобы выстоять!
    Самое страшное тут, мне кажется, - когда взрослого человека против его воли сажают за руль, потому что "надо".

    Да, да...Причем посторонние))) Врач скорой, приехавшая к мужу, проколовшему гвозьдем ногу, сказала без тени сомнения:" Нужно отвезти в травму, девушка же наверняка водит!" Имела в виду меня, почему скорая не может отвезти в травму, я так и не поняла))) Мужу пришлось ехать самому, и жать на педали покалченой ногой. А меня поразила её, врача, абсолютная уверенность. Когда женщина-водитель стала нормой? как я это пропустила? :D
    Rovena: Сталкивались, знаем. Скорая везёт, только если имеется травма, угрожающая жизни. В остальных случаях - на такси, с водителем или же на своих двоих, - как именно травмированный человек доберётся, не их ума дело.
    Ну и у людей постарше бытует такой стереотип, что вся молодёжь в курсе всех технологических новинок и на ты с любой техникой. И деньги, мол, с банкомата снимать умеют. И в компьютерных программах шарят. А, значит, и машину водят.
    #
    Написал аноним
  3. +1
    Очень не хочу...Просто не могу себя заставить. Ряды согласных со мной подруг совершенно порядели))), а я всё не могу решиться записаться в автошколу. Вождение очень бы облегчило жизнь не только мне лично, но и всей семье...Но так не хочется этого доп.стресса, так не хочется...
    Rovena: Сил и терпения вам, чтобы выстоять!
    Самое страшное тут, мне кажется, - когда взрослого человека против его воли сажают за руль, потому что "надо".
    #
    Написал аноним
  4. +1
    Как получил права, собсно 20 лет, сомневался, неуверенно и не комфортно чувствовал, но потом втянулся) на наших дорогах дискомфорт создают ПДД и с небольшими попущениями в сторону последних езжу замечательно) ни одной аварии за год и это хорошо)
    Rovena: Со стажем пришла уверенность в себе. И навыки, и выдержка.
    #
    Написал аноним
  5. +1
    Рожденный умереть повешенным не утонет. Водите машину и не беспокойтесь. Смерть ходит везде по всему миру и может настигнуть абсолютно здорового человека даже во сне.
    Rovena: А ещё говорят, не надо вперёд батьки в пекло лезть.
    Но от всего себя не защитишь, верно. Упасть можно даже на ровном месте.
    #
    Написал Игнат Дамвротов
  6. +1
    Не хочу придираться, но...
    > на полном ходу врезается в автобус, везущий детей с каких-то соревнований, - ночью, на загородной трассе
    Перевозка организованных групп детей запрещена в ночное время ПДД. По крайней мене у нас.
    Rovena: Не хочу вас разочаровывать, но...
    http://www.youtube.com/watch?v=YZ53PDyaOaM
    Не положено возить детей в тёмное время суток. Положено возить детей с сопровождением. Но... Не всё делается так, как положено.
    #
    Написал Azzi
  7. +1
    Ну.Я давно за рулём.Начинал с велика,мотом мотоцикл,потом БТР,потом различные модели в разных странах мира,и что я вам скажу,а то что ездиют везде почти одинаково-как камикадзе,но Масква это особый,клинический случай.
    По этому я всегда оставляю автомобиль за внешним кольцом МКАДа,и дальше строго на общественном транспорте.
    Rovena: Иностранцы своих в интервью частенько об этом говорят. Что, приехав в Москву, они панически боятся брать в руки баранку, потому что ездить так, как москвичи, для них кажется нереальным. А по-другому в этом городе не проедешь.
    Для велосипедистов, кстати, тоже действуют правила движения. И правило Главной дороги, и есть жестовая импровизация включенного поворотника. Просто не все велосипедисты об этом знают.
    #
    Написал аноним
  8. +1
    Вожу машину, причем в той самой Алма-Ате.
    Сейчас на дорогах приходится думать не только за себя, но и за соседа, вдруг ему внезапно приспичит маневр совершить.
    Привыкаешь...
    Rovena: Вы - мужественный человек. Серьёзно.
    Помню, первое, что бросилось в глаза мне, впервые приехавшей в этот город - ПРОБКИ. В 7:30 утра. На грёбанной окраине Алматы-1.
    #
    Написал аноним
  9. +2
    Искренне не люблю автотранспорт таким, каков он сейчас. Покупать автомобиль считаю странным, в современных условиях.
    Rovena: Дурацкая сейчас система транспорта.
    Но лучше и не придумаешь, наверное. Перенос движения транспортных потоков с земли в воздух проблему решит ненадолго, имхо.
    Выход - изобретать телепорт:)
    #
    Написал аноним
  10. +1
    Ну, к ремню нас давно успели приучить.
    Rovena: Тот, к которому приучили, - кожаный и с пряжкой. А у кого-то даже солдатский - при одном взгляде на который кровь в жилах холодеет.
    Автомобильный ремень в плане эстетики какой-то неинтересный:)
    #
    Написал(а) Del
  11. +1
    никогда в жизни не сяду за руль.
    Rovena: Говорят, за него и нельзя садиться, если есть страх или нежелание водить. Сомневающийся водитель - из тех, про кого писала Мэл.
    #
    Написала Vomit AfterParty
  12. +1
    Когда получал права, стал внимательнее как пешеход.
    задержите дыхание *представьте голос Задорнова* глубокий вздох, готовы? внимательнее как пешеход, потому что знает, как он ездит.
    Rovena: Возможно, поэтому. А возможно, почему-то ещё.
    А может быть, просто насмотрелся на студентов автошкол, в стрессовой ситуации путающих педали.
    #
    Написал аноним
  13. +1
    Когда получал права, стал внимательнее как пешеход.
    Rovena: Это вы прочувствовали, что водитель не так уж и всемогущ.
    Пешеходу действительно гораздо легче остановить себя, чем водителю - автомобиль весом тонну и более.
    #
    Написал аноним
  14. +3
    Ребята, не надо-не надо водить машину! И так -пробки.
    С уважением
    Rovena: В городе с нормально развитой системой общественного транспорта машина в общем-то и не нужна. Продукты, если семья небольшая, оптом не закупаются - а мелких розничных магазинов и рядом с домом навалом. Стиралки-телевизоры-диваны привозит служба доставки, которая при любом таком магазине. Даже продукты могут на дом доставлять.
    Потребность в авто возникает, когда вы едете за город.
    #
    Написал PsyCho JOKER
  15. +1
    Не столько привычка, сколько безнаказанность. Просто есть случаи, когда стоит выбор: изъятие прав или штраф (пусть и большой). Естественно, по возможности, народ предпочитает штрафы. Ну и взяточничество, конечно. И попущение "коллегам" из ГИБДД или милиции.
    Rovena: Тогда это уже не штраф, а взятка.
    У нас в городе, кстати, законодательство очень быстро научило водителей и пассажиров пристёгиваться. Штрафы за "ремень" оказались слишком велики для города с небольшими зарплатами.
    #
    Написал(а) Del
  16. +1
    Я видела разбитый в кашу автомобиль со стоящим рядом (хвала небесам) живым и невредимым отцом. Это очень страшно. Еще страшнее было только ехать туда, к нему, ночью и не знать, что же мы там найдем. А в этот день с ним должны были ехать еще два человека (к счастью, не поехали), на чьих местах тогда зияли дымящиеся дыры в железе. И это очень мотивирует самому сесть за руль, чтобы иметь хоть какой-то шанс выжить, ибо твоя жизнь будет в твоих руках, а не в руках идиота за рулем.
    Rovena: Вам тогда реально повезло, не иначе. И ему, что остался цел.
    По-хорошему бы, люди должны учиться на ошибках - если разок накосячили и пронесло, в другой стать супервнимательными.
    На практике, видимо, привычка сильнее.
    #
    Написал(а) Del
  17. +1
    Просмотр таких видео - гипноз. После них так и тянет на встречку. Мозг твердит:"Чуть ближе к обочине, чуть ближе к обочине!" А над руками властвует какая-то неведомая сила, которая тянет на свет фар, движущихся в противоположном направлении.
    Rovena: По аналогии с человеком, впервые закурившим, ага? Мозг понимает, что это плохо, неприятно, противно - а рука всё равно тянется.
    Но это у кого как. Меня такой просмотр наоборот предупреждает. Будь я водителем - таскалась бы в крайнем правом ряду, за общественным транспортом. А, как пешеход, просто смотрю в оба.
    #
    Написала Mel
  18. +1
    Уже давно не мечтаю о собственных "колесах" по причине совершенно поехавшей системы ПДД в Росии.
    А увидев пару аварий вживую - вообще раздумал о такой вещи как машина.
    Rovena: ПДД, как мне кажется, не хуже и не лучше, чем прочие отрасли законодательства. Разница в том, что на узких специализациях работают специально обученные люди. А получить права может практически любой. Был бы психически здоров и руки-ноги на месте. Об уровне его интеллекта, знания правил, умения контролировать себя и настроении сегодня с утра вам ничего не известно - они могут быть, мягко говоря, не очень.
    Вид аварии вживую - более чем достаточная мотивация.
    #
    Написал(а) Смеющийся Человек
  19. +1
    Это вопрос не о желании, а об ответственности. У меня оба родителя водят, причем мать - образцовый водитель, а отец... Словом, отчасти благодаря ему мать - водитель образцовый, а у меня - три из семи переломов носа. И на самом деле, очень страшно, что вот такие безответственные товарищи ездят по нашим улицам. Притереться в пробке? Легко. Проехать в первые секунды красного, предварительно ускорившись? Еще легче. А за руль имеет смысл садиться, чтобы не доверять свою жизнь (в случае необходимости) таким вот товарищам.
    Rovena: Трижды сломанный нос в авариях - это очень сурово. Казалось бы, это должно стать дополнительной мотивацией НЕ ЕХАТЬ на красный.
    Проблема в том, что такие же товарищи активно ездят вокруг вас.
    #
    Написал(а) Del
  20. +1
    тут переходя улицу, на пешеходке, могут сбить. а ты про вождение..
    Rovena: Могут. Переступив ногами с тротуара на дорожное полотно, пешеход становится таким же участником дорожного движения, безо всяких привилегий.
    Вот и приходится надеяться на знаки - а самому ещё и по сторонам смотреть.
    #
    Написал аноним