Уважаемые товарищи железнодорожники! Уважаемые коллеги!

Прежде всего, я хотел бы поблагодарить миллионный коллектив российских железнодорожников,
а также представителей 19 отраслей экономики, которые помогли нам в реализации задач,
сформулированных правительством, утвержденных советом директоров ОАО "РЖД". Мы глубоко
признательны главам государства и Правительства РФ за постоянное внимание к насущным
проблемам отрасли.

Уходящий год прошел под знаком 175-летнего юбилея Российских железных дорог –
этот символический рубеж отмечался на сети очень широко. За свою многолетнюю историю
железные дороги России стали символом надежности, постоянного движения вперед и стремления
к развитию, а профессия железнодорожника и по сей день остается одной из самых уважаемых,
востребованных и почетных в нашей стране. У нас есть знания, опыт, стремление развиваться
в лучших традициях железнодорожного транспорта с учетом современных научно-технических
достижений, с использованием передовых экспертно-информационные систем, лучших, проверенных
международной практикой моделей управления. Наша миссия – обеспечение потребностей
общества в железнодорожных транспортных перевозках на основе высокой производительности
труда, финансово-экономической эффективности, безопасности перевозок и ответственной
социальной политики. Наша цель – быть лучшей железнодорожной транспортно-логистической
компанией в мире.

Перед компанией ставились масштабные задачи по целому ряду направлений. В своем
докладе я остановлюсь на выполнении главных из них.

О совершенствовании управления в холдинге важнейшим приоритетом в уходящем году
являлось создание новой системы корпоративного управления на основе совершенствования
внутренних процессов и ее соответствия новой структуре холдинга. Впервые за 175-летнюю
историю Российских железных дорог осуществлен переход от преимущественно территориальной
системы управления к матричной структуре, в которой ключевую роль играют общесетевые
специализированные дирекции. Их деятельность координируется на центральном и региональном
уровнях.

К 1 октября в результате перевода территориальных дирекций в состав Центральной
дирекции инфраструктуры завершено формирование ключевого филиала инфраструктурного
блока компании. Созданы вертикали управления по всем основным видам деятельности.
Железные дороги перешли к функционированию в качестве региональных центров корпоративного
управления (РЦКУ). На начальников железных дорог возложена ответственность за достижение
общекорпоративных результатов и координацию деятельности холдинга в границах соответствующих
территорий. Основной их задачей на предстоящий период являются выстраивание и укрепление
горизонтальных связей между территориальными дирекциями, филиалами ОАО "РЖД" и дочерними
компаниями, а также оптимизация непрофильных активов.

Не менее важно обеспечить радикальное увеличение внутренней эффективности, так
как в складывающейся экономической ситуации возможности существенной государственной
финансовой поддержки ограничены, а потенциал заимствований в ближайшие два года будет
практически исчерпан. В связи с этим необходимо в опережающем режиме разрабатывать
и реализовывать мероприятия по оптимизации расходов и наращиванию доходов, осваивать
соответствующие инструменты и методы.

Мы должны продолжить работу в межрегиональных координационных советах, чтобы, выстраивая
взаимодействие с региональными органами власти, грузовладельцами, представителями
транспортного бизнеса, успешно и оперативно обеспечивать надежную и эффективную работу
в интересах всех участников рынка и российского общества в целом.