- Просмотр таких записей - это первое, с чего надо начинать обучение в автошколах, - комментирует просмотренное видео мой муж, - И потом задавать себе вопрос: вы всё ещё хотите водить машину?
На экране - "Рейдер", местная телепрограмма о крупнейших автомобильных авариях, случившихся за день по стране.
Когда я в очередной раз вижу, как фура, гружённая луком, на полном ходу врезается в автобус, везущий детей с каких-то соревнований, - ночью, на загородной трассе, - становится страшно от чувства человеческой незащищённости.
Ты можешь быть великим гуру автовождения, но это ни коем образом не гарантирует тебе абсолютную безопасность на дороге. Уворачиваясь от очередного подрезающего, всегда можно налететь на идиота, который проскочил на красный. Русская автомобильная рулетка, и не иначе. Даже Шумахер, которому нет равных в управлении болидом, в обычной водительской жизни не избежал ДТП.
Московские аварии - самые скоростные и самые тупые. Большой поток, куча знаков и множество идиотов, приехавших из мест, где светофоры - как демократия, т.е. не существуют. В основном совершаются по вине тех, кто "проскочил на красный".
Аварии за городом - по вине тех, кто обгоняет по встречке. Забыв, очевидно, что на там тоже есть движение транспорта. Очень часто причиной вылазки на встречку являются ямы, ремонт дороги, какая-нибудь посторонняя хрень, на этой дороге валяющаяся.
Всё чаще наблюдаю, как в Алма-Ате сломанные деревья - высоченные пирамидальные тополя, краса и гордость Яблочного города, - падают прямо на проезжую часть, превращая проезжающие мимо седаны и хэтчбеки в кабриолеты.
Очень часто бьются 18-20-летние. Очень часто - не умеющие толком ездить, но уже на новеньких машинах. И "детки" не только собирают вмятины на парковках, но и врезаются в уличные билборды, столбы, деревья, а эксперты фиксируют скорость под 200.
Очень часто бывают сбиты пешеходы. Не всегда по вине самих пешеходов. На днях в Алма-Ате насмерть сбили беременную - один водитель остановился на пешеходке, чтобы её пропустить, - а другой, ехавший сзади, знака не заметил, пошёл на обгон - и как раз на женщину.
Мы, как два мазохиста, начинаем утро с просмотра видюшек уличных камер наблюдения и видеорегистраторов. С камер картина аварии самая полная, - но весь ужас произошедшего ощущается от просмотра записей с регистраторов. Когда слышишь звон разбивающегося стекла и привычное "Бл*дь!" в салоне. Отличительная черта русских водителей. "Бл*дь!" - это самое мягкое, что можно сказать, когда на твоих глазах гибнут люди.
Вы всё ещё хотите водить машину? Я - уже нет.
Самое страшное тут, мне кажется, - когда взрослого человека против его воли сажают за руль, потому что "надо".
Да, да...Причем посторонние))) Врач скорой, приехавшая к мужу, проколовшему гвозьдем ногу, сказала без тени сомнения:" Нужно отвезти в травму, девушка же наверняка водит!" Имела в виду меня, почему скорая не может отвезти в травму, я так и не поняла))) Мужу пришлось ехать самому, и жать на педали покалченой ногой. А меня поразила её, врача, абсолютная уверенность. Когда женщина-водитель стала нормой? как я это пропустила? :D
Ну и у людей постарше бытует такой стереотип, что вся молодёжь в курсе всех технологических новинок и на ты с любой техникой. И деньги, мол, с банкомата снимать умеют. И в компьютерных программах шарят. А, значит, и машину водят.
Самое страшное тут, мне кажется, - когда взрослого человека против его воли сажают за руль, потому что "надо".
По этому я всегда оставляю автомобиль за внешним кольцом МКАДа,и дальше строго на общественном транспорте.
Для велосипедистов, кстати, тоже действуют правила движения. И правило Главной дороги, и есть жестовая импровизация включенного поворотника. Просто не все велосипедисты об этом знают.
Но лучше и не придумаешь, наверное. Перенос движения транспортных потоков с земли в воздух проблему решит ненадолго, имхо.
Выход - изобретать телепорт:)